Bonne année 2012
Je vous souhaite à tous les blogueurs une très belle année 2012
Que celle ci soit remplie de projets et de très belles réalisations
Pour nous pas de projet de voyage, (pour l'instant !)
Je vous souhaite à tous les blogueurs une très belle année 2012
Que celle ci soit remplie de projets et de très belles réalisations
Pour nous pas de projet de voyage, (pour l'instant !)
Dernière journée sur le sol Norvégien
Lovisenberg - Kristiansand 163 km E18
Grande route, très directe après le voyage que nous venons de faire.
Région très riche, maisons blanches, petite cote d'azur. Nous visitons Grimstad, ville très animée au bord de la mer, pause très agréable, dernières glaces et hot dog, nous comptons nos derniers NOK.
Nous poursuivons notre route vers Kristiansand, nous ne voulons pas rater notre ferry.
Sur le quai d'attente nous faisons connaissance avec des camping caristes bretons pour qui le voyage touchait aussi à sa fin. Tout le monde racontait ses aventures avoir autant de passion et de joie.
L'heure du départ à sonner ...... c'est avec un petit pincement que nous savourons les derniers paysages de Norvège, tous sur le pont en se promettant d'y revenir !
Arrivée à Hirtshals à 23h30 couché au bord de la plage.
Svarstad - Kragero 115 km
La route n'a pas été longue pour arriver à Lovisenberg (6 km de Kragero) à l'extrémité de Lovisenberg. Nous avons suivi les conseils du routard pour une pause repos pour tout le monde.
Camping très familial au bout d'une petite route, vue sur le fjord. Piscine, trempoline, quart à pédales et mini golf.
Geilo - Svarstad 200 km
Direction la vallée du numedal. Le numedal est la plus caractéristique et la plus pittoresque de ces vallées, avec ses belle fermes anciennes souvent construites sur des hauteurs et ses églises en bois debout unique.
Nous visitons le musée de plein air d'Uvdal. De beaux batiments de ferme anciens (dont un abri à café) constituent ce musée installé sur les pentes de la vallée sur laquelle la vue est très belle. L'église en bois debout a été probablement bâtie à la fin du 12° siècle.
Ensuite nous poursuivons la route vers l'église de Nore
Nous arrivons près de Svarstad, route 40 direction de Larvik. Nuit en camping près de la rivière.
Flam - Geilo 117 km
Nous quittons Flam seulement vers 14h, le temps se couvre, direciton route 50 Geilo.
Cela monte beaucoup, le vent se lève et la pluie arrive, triste journée. Pause gouter à 1000 m d'alt 9°C dehors, le long du Strandavanet proche de Myrland.
Nous finissons par nous installer dans un camping à Geilo sous la pluie et le froid.
Storvassvegen - Flam 160 Km
Après une ballade dans les montagnes, nous reprenons la route 55 jusqu'a Sogndal.
Descente à 8% en lacets que l'on ne compte plus, nous longeons le Lustrafjord.
Quittons la grande rout pour descendre vers un petit village Solvorn
Producteur de fraises et de framboises
A Stogndal (route 5) direction Kaupanger. Pause pique nique et baignade pour les plus courageux dans le Sogneford.
Arrivé à Flam vers 16h, minuscule village dans un site très touristique pour son train Flam - Myrdal.
Nous décidons de faire le 'Flambana" pendant que le temps restait dégagé. Ce train à crémaillère nous conduit en 46mn, 866 m plus haut avec des dénivélés à 55 %. Deux heures de ballade mais rien d'exceptionnel
Nous nous installons pour la nuit au camping de Flam, très bien équipé mais assez cher. Soirée restaurant café, le seul qui servait après 20h ! et oui on ne le savait pas. Maxi pizza pepperoni pour 3 et hot dog (typiquement norvégien)
Lendemain matin nous nous installons pour faire une petite partie de pêche
Andalnes - Krosshoe : 207 km
Nous quittons Andalnes par la route E 136, très belle route sur du plat cela repose le chauffeur.
Cascades Stella le long du Rauma
Lesja, église dans la vallée
Pour éviter de faire une grande boucle, après Lesja nous prenons une route a travers les montagnes, elle est payante (50 nok) mais splendide.
Nous arrivons à Vagamo, direction Lom par la route 15
A l'intérieur de LOM, cascade avec ce pont de bois à l'ancienne reconstitué par des étudiants en architecture.
LOM, ville très touristique pour son église en bois debout datant de 1150 une des plus ancienne de Norvège
A l'extérieur, tout comme les autres églises du même type ce trouve le cimetière. La façade est badigeonnée au goudron afin de protéger le bois. Les scultures sont d'une grande finesse, le dragon au sommet du toit est chargé d'écarter les mauvais génies.
Nous poursuivons notre chemin, les campings sont en bordure de route et assez cher.
Nous prenons la route 55, et rentrons dans le parc national du Jotunheimen.
Parc le plus grand de norvège avec 1145 km² et ses deux plus hauts sommets.
Le paysage nous retient, nous décidons de rester passer la nuit ici, les enfants ont joué dans la neige, et ce soir nous avons fêté mes 40 ans. "Au bout du monde"
BRISGSDAL - ANDALNES : 197 km
En passant par Olden, Stryn, Skora ( 3 tunnels) route 15. On regagne la route 63 direction Geiranger.
Nous suivons les recommandations du guide vert : prendre la route du Dalsnibba (payante 100 Nok) la route monte en lacet à 1500 m d'haltitude sur une distance de 15 km, dévoilant un sompteux panoramas.
Djupvatnet, lac qui reste très souvent gelé même en plein été. (1035 m d'altitude)
En arrivant en haut : immense panorama, des pics coiffés de neige à perte de vue et tout au fond de la vallée, 1500 m en contrebas, Geirangerfjord !
Descente vers Geiranger,
Malgré ses atouts touristiques, le village a conservé son identité sans port sophistiqué.
Après une ballade dans Geiranger et ses magasins de souvenirs, nous reprenons la route 63 vers Andalnes.
Pour cela il faudra passer la route des Aigles (10 % de montée sur 8 km) traversée la vallée de la Valldal (vallée de la fraise), nous nous arrêteons aux cascades Gudbrandsjuvet pour ensuite affronter Trollstigveien (route des trolls). Ouverte en 1936 cette route traverse l'une des régions les plus désertique du pays. Lorsqu'on atteint le col, la route passe entre plusieurs sommets qui culminent entre 1500 et 1800 m
Nous arrivons a Andalnes vers 19h, la journée a été longue sur des routes difficiles mais avec des paysages tellement variés et magnifiques.
Nous nous installons dans un petit camping à l'entrée d'Andalnes, rustique mais seulement 80 nok la nuit, très calme au bord de l'eau . Les gars ont allumé un feu de camp mais nous n'avons pas attendu la tombé de la nuit pour s'endormir, à 23h30 il ne faisait toujours pas nuit.
Nous partons au coeur des fjords, direction Brigsdal par la E 39. Nous longeons le Jolstravatner (lac), la vallée est magnifique.
De SKEI à UTVIK nous traversons une région montagneuse, les chèvres sont en libertées, pour le plaisir des petits et de grands.
De UTVIK à OLDEN, nous suivons le Nordfjord, puis nous arrivons à OLDEN.
Nous roulons dans cette vallée jusqu'a BRIGSDAL le long de l'Oldevatnet. Cette vallée est magnifique, le torrent qui descent du glacier s'élargit pour former trois lacs successifs encadrés de versants montagneux en pente raide, avec en toile de fond la masse blanche du glacier.
Nous nous installons au dernier camping de cette route, (il y en a tout le long) superbe au coeur des montagnes, bien équipé même le sauna, rivière, cascade. A deux pas du debut du sentier nous menant au glacier.
Après midi sportive, randonnée pour accéder au glacier, très praticable avec les enfants,
2 heures aller retour.
Une vue magnifique, une eau pure dans la rivière, tout le monde n'a pas résisté de la boire...
NORDREVIK - FORDE - OLDEN - BRISGSDAL : 160 km
Nous étions parti pour visiter Bergen, mais après une heure à tourner en rond pour trouver une place de parking, nous décidons de poursuivre notre route pour la journée. Dommage mais le temps passe vite et notre voyage ne fait que commencer. Alors nous avons suivi la E 39 jusqu'a OPPEDAL traversé le Sognefjord jusqu'a LAVIK. Le soleil commencait de faire son apparition et rendait les paysages magnifiques.
Nous nous sommes arrêtés à NORDREVIK, le long du Sognefjord, camping avec espace de jeux pour les enfants, parcours d'aventure, pêche, barque, et un magnifique tepee en construction.
SPONAVIK - NORDREVIK : 278 km